Kawasaki Ninja 250 2027 memperoleh penyegaran tampilan melalui kombinasi warna baru yang memberi kesan lebih premium. Motor sport full fairing ini dipasarkan di Jepang seharga 726.000 yen atau sekitar Rp 81,2 juta.
Pembaruan tersebut tidak diikuti perubahan pada mesin, bentuk dasar bodi, maupun paket mekanisnya. Kawasaki dijadwalkan mulai memasarkan model ini di Jepang pada 5 September 2026.
Warna Baru Menjadi Pembeda Utama
Kelir baru Ninja 250 memadukan Pearl Robotic White dan Metallic Magnetic Dark Gray. Warna putih menempati sebagian besar area fairing, sedangkan abu-abu gelap mempertegas garis tajam pada bodi.
Pendekatan ini membuat penyegaran model 2027 berfokus pada penampilan, bukan peningkatan performa atau penambahan perangkat elektronik. Basis motor dua silinder tersebut tetap mempertahankan konfigurasi yang telah digunakan sebelumnya.
Karakter premium pada tampilan baru itu menjadi nilai pembeda bagi konsumen yang menginginkan perubahan visual. Namun, pengendara tetap akan mendapatkan karakter sportbike seperempat liter yang familiar dari Ninja 250.
Mesin Putaran Tinggi Tetap Dipertahankan
Di balik fairing, motor ini masih menggunakan mesin 248 cc, 4-tak, DOHC, dua silinder paralel, dan berpendingin cairan. Sistem suplai bahan bakarnya mengandalkan injeksi ganda berdiameter 32 mm.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 35 PS pada 12.500 rpm dan torsi puncak 22 Nm pada 10.500 rpm. Angka itu menegaskan karakter mesin yang bekerja optimal pada putaran tinggi.
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 248 cc, 4-tak, DOHC, dua silinder paralel |
| Tenaga maksimum | 35 PS pada 12.500 rpm |
| Torsi maksimum | 22 Nm pada 10.500 rpm |
| Transmisi | Manual 6 percepatan |
| Kapasitas tangki | 14 liter |
Penyaluran tenaga dilakukan melalui transmisi manual enam percepatan. Kawasaki juga mempertahankan Assist & Slipper Clutch untuk membuat tarikan tuas kopling lebih ringan.
Fitur tersebut turut membantu mengurangi efek engine brake berlebihan ketika pengendara menurunkan gigi dengan cepat. Perangkat ini menjadi salah satu kelengkapan yang mendukung pengendalian motor saat dikendarai secara aktif.
Perangkat Pengereman dan Kaki-Kaki
Pada roda depan, Ninja 250 memakai cakram petal semi-floating berdiameter 310 mm dengan kaliper dua piston. Roda belakang menggunakan cakram petal 220 mm yang juga dilengkapi kaliper dua piston.
Sistem ABS tetap tersedia untuk membantu mencegah roda terkunci ketika pengereman mendadak. Di sektor suspensi, bagian depan memakai fork teleskopik 41 mm dan bagian belakang menggunakan Uni-Trak dengan pengaturan preload.
Kedua roda memakai pelek berukuran 17 inci. Ukuran ban depan adalah 110/70-17, sementara ban belakang menggunakan ukuran 140/70-17.
| Bagian | Spesifikasi |
|---|---|
| Rem depan | Cakram petal semi-floating 310 mm, kaliper 2 piston |
| Rem belakang | Cakram petal 220 mm, kaliper 2 piston |
| Suspensi depan | Fork teleskopik 41 mm |
| Suspensi belakang | Uni-Trak dengan pengaturan preload |
| Fitur keselamatan | ABS |
Dimensi dan Konsumsi Bahan Bakar
Motor ini memiliki panjang 1.990 mm, lebar 710 mm, dan tinggi 1.125 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.370 mm dengan tinggi jok 795 mm serta ground clearance 145 mm.
Bobot kosongnya tercatat 166 kg, sedangkan tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter. Informasi yang dimuat oto.detik.com menyebut konsumsi bahan bakarnya mencapai 25,1 km per liter berdasarkan standar WMTC.
Kawasaki turut menyematkan indikator eco riding untuk membantu pengendara memantau gaya berkendara yang lebih hemat bahan bakar. Dengan warna baru dan spesifikasi yang dipertahankan, Ninja 250 2027 menawarkan pembaruan visual tanpa mengubah karakter mekanis utamanya.
